我們為什么要選擇高空作業車租賃

　　高空作業車租賃是我一直都在向大家安利的一種高空作業服務，不為別的，只是希望人們在高空作業時安全得以保障。

　　中國自上世紀80年代末，已成為全球最大的建筑市場，但在清洗及設備安裝、防火裝配、立體施工、裝飾裝修、外立面結構圍護領域一直嚴重依賴腳手架，效率降低，鋼管扣件破損率高，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的頑疾。

　　國際上二、三十年前紛紛研發采用高空作業車租賃施工方法取代腳手架，從而從根本上解決了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經濟效益低等問題。上世紀末到本世紀初，英、美、法、德、日等先進、發達國家紛紛出臺腳手架禁用政策，這一法則、制度將傷亡事故率降低了80%多，高空作業車租賃施工法已經成為這些發達國·因在2000年后開始提倡和立法安全高空作業車的行動，使巴西的工傷事故率從2000年的11.3降到2010年的6.1（單位是每百萬人次）。

　　對于安全，好多業主和承包商有一個誤區，總認為采用安全的高空作業車施工法會使成本加大，實則不然，安全=生產效率提高+成本降低+業務增長，尤其在當下，中國的人口紅利已耗完，中國勞動力在萎縮（從2012年起）。人工成本在逐年提高，最早90年代一個民工，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架最低配4人，按現行工價，每天800元，遠高于西安高空作業車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業車也比用腳手架成本低，詳根據西歐有關的工程中意外事故的統計，在歐洲，發生一次安全意外事故，如果有1歐元的直接成本（包括醫療費用/臨時人力成本、賠償、罰款），就有相應的8.36歐元的間接成本損失，包括：

　　1. 訴訟費用

　　2. 產品、機械損壞

　　3. 緊急供應物資、場地清理

　　4. 誤工、誤時損失

　　5. 罰款（安全部門）

　　6. 公關失敗、失去業務（股票下跌）

　　7. 停產整頓、潛在客戶損失

　　在中國可能還有另外損失，一、列入當地施工“黑名單”，若干年不許投標，二、找一個倒霉蛋當替罪羊。誰是那個可憐的倒霉蛋？

　　總之，不論從安全，還是從成本、效率上講，高空作業車租賃這種工法勢必會應用的越來越廣。

　　借用美國OSHA（美國勞工部職業安全與健康管理局）的一句話送給關心施工安全的人：“不應有任何人為了掙錢糊口而要蒙受傷痛或付出生命”。

　　生命恒可貴，不要為了省一點高空作業車租賃費用，而忽略了高空作業的安全問題，否則悔之晚矣。